haber Merkezi
Ana sayfa > News Center > Endüstri Haberleri

News Center

Helikopter halatı için ne tür halat kullanılmalıdır?
2023-11-30 10:57:48

Helikopterlerin askerleri düşürürken doğrudan yerde durup askerlerin inmesini beklemediğini filmlerde ve dizilerde sıklıkla görüyoruz. Bunun yerine bir ip atıyorlar ve askerlerin ipten aşağı kaymasına izin veriyorlar. Rappelling için neden halat kullanıyorsunuz? Uçakla inmeyi tercih etmeyin.


Şu anda helikopter teslimatının iki ana yöntemi vardır; biri halatla iniş dediğimiz "havada hızlı dikey iniş", ikincisi ise uçakların inişi olan "helikopter iniş"tir. Genel olarak konuşursak, ipli iniş personelin hızlı teslimatı için uygundur. İlk inen personel, tüm teslimat sürecinin güvenliğini sağlamak için hızla bir savunma çemberi oluşturabilir. Aynı zamanda helikopter, yüksek irtifalarda, her zaman ve her yerde ani acil durumlara da müdahale edebiliyor. Durum: Havadan inişler çoğunlukla ekipman ve malzeme teslimatı için kullanılır ve genellikle nispeten sabit pozisyonlar için uygundur.


Normal bir helikopter inişi kabaca dört adıma ayrılabilir: yaklaşma, yavaşlama, yukarı eğilme duruşu ve konma (havada kalma). Tüm süreç boyunca konma ve havada kalma tehlikeli anlardır. Özellikle yere dokunduğunuzda. Genel olarak konuşursak yere temas halindeki hareketlilik 0'dır. Elbette havada asılı kalmak da çok tehlikelidir çünkü yerden ateşle kolayca saldırıya uğrayabilir.


Nakliye helikopterleri için savaş alanına girmek, özellikle de düşman hatlarının arkasına girmek çok tehlikeli bir konudur, dolayısıyla teslimat için kullanılan yöntem hala spesifik durumun ayrıntılı analizini gerektirmektedir.



Genel olarak konuşursak, öncelikle arazi ve jeoloji gibi faktörleri göz önünde bulundurun. Yüzeyin nispeten düz olması ve jeolojik sertliğin kabul edilebilir olması durumunda havadan inişe uygundur. Ancak iniş yeri çöl, bataklık veya karlı bir alan ise çoğu kişi iple inişi tercih edecektir. . Bunun nedeni, büyük miktarlarda sürüklenen kar ve tozun yalnızca motora ciddi zarar vermekle kalmayıp aynı zamanda pilotun görüşünü de etkilemesidir. Araziyi ve jeolojik koşulları bilmiyorsanız yüksek irtifadan gözlem yaparak doğru karar veremeyebilirsiniz, bu nedenle bu zamanda iple inmeyi seçeceksiniz. Ek olarak, eğer düzende uçuyorsanız, bu durumun arazi gereksinimleri daha yüksektir çünkü karşılıklı etkinin de dikkate alınması gerekir.


İkinci şey ise savaş alanı ortamını dikkate almaktır. Nispeten konuşursak, helikopterlerin, özellikle de rotorların ve kuyrukların koruması nispeten zayıftır. Bu iki parça, havada asılı kalma veya iniş sırasında saldırılara karşı çok savunmasızdır. Şehir savaşı ise risk faktörü daha yüksek olacaktır. İster orijinal bir RPG ister küçük bir silah olsun, ölümcül bir tehdit oluşturacaktır. Bu nedenle helikopterlerin meskûn savaşa katılacaksa sevk öncesi plan ve planlarının yapılması şarttır.


Girdap halkası durumunun helikopter üzerindeki etkisi de dikkate alınmalıdır. Savaş alanında her türlü durum ortaya çıkabilir. Nakliye helikopterlerinin yükü nispeten büyük olduğundan, iniş hızı iyi kontrol edilmezse girdap halkasına girme olasılığı yüksektir. Bu gerçekleştiğinde daha büyük bir felakete neden olacaktır. Bu nedenle personel tahliyesi söz konusu ise halatla inme yöntemi seçilecektir. İniş tamamlandıktan sonra anında yukarı kaldırılıp tehlike bölgesinden tahliye edilebiliyor ki bu da havadan inişe göre çok daha büyük bir avantaja sahip.


İLETİŞİM BİLGİLERİ

  • Adres:

    No.8 Chengnan yolu, chengnan endüstri parkı, Baoying ilçesi, Jiangsu Çin

  • E-posta:

    E-mail1:vanzer@xcrope.com  Vanzer Tao
    E-mail2:sales@xcrope.com    Wang Peng
    E-mail3:grace@xcrope.com    Grace Li
    E-mail4:info@xcrope.com       David Cheng

  • Şirket telefonu:

    +86-514-88253368

  • Yurtdışı satış departmanı:

    +86-514-88302931

SİTE HARİTASI

facebook2.png google-plus-square.png Twitter.png

Telif Hakkı © Jiangsu Xiangchuan Halat Technology Co., Ltd. | Her hakkı saklıdır

SİTE HARİTASI

Yicheng Ağı tarafından desteklenmektedir